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Bergbahn Meran 2000

Im Bereich der Seilbahntechnik und -architektur ist Südtirol seit jeher ein Land der Pioniere, dies liegt wohl auch an der Geographie des Landes. Auch heute sind die Südtiroler Seilbahnen in Sachen Technik, Funktonalität und Ästhetik federführend in Europa, allen voran die neue Bergbahn Meran 2000.

Bergbahn Meran 2000

Die Bergbahn Meran 2000 führt in wenigen Minuten von Meran/Naif nach Piffing in das Ski- und Wandergebiet Meran 2000. Lange Wartezeiten können trotz großem Andrang vermieden werden, denn die Bahn befördert bis zu 120 Personen pro Fahrt.

Architektur

Die Bergbahn verfügt neben einer Talstation, die in dezentem Streckmetall rubinrot eingehaust wurde und somit von weitem sichtbar ist, über eine Bergstation in demselben Rot sowie über eine Mittelstation. Kabine 2 hält an dieser Mittelstation. Hier können Wanderer über eine architektonisch spektakuläre, aber sichere Rampe zu- und aussteigen.

 

Die Talstation verweist durch ihre dynamische Form und Öffnung der Fassade nach Osten auf die Bergstation. Die Aufenthaltsräume, Skiverleih und Schalter sind mit einer Klimahülle versehen, die übrige Station ist nicht verglast sondern relativ geschlossen in Sichtbeton gehalten und außen rubinrot lackiert. Dies vermittelt den dynamischen Charakter der Anlage, denn auch die Kabinen sind in demselben Rot gehalten.

 

Die Bergstation ist vor allem funktional ausgerichtet. Im Untergeschoß befindet sich die Technik, im Erdgeschoß die Kasse, Aufenthaltsräume, Toiletten, aber auch der Kommandostand, im Obergeschoß das Bistro. Das Bistro ist der einzige völlig verglaste Teil der Bergstation, es bietet den Gästen ein herrliches Panorama über die umliegende Bergwelt.

Download

Wer detailliertere Informationen zu den technischen Daten der Bergbahn Meran 2000, zu Bauzeit, Höhe und Kapazität, Stützen und Tragseilen erhalten möchte, gelangt hier mit einem Klick zum Download des technischen Datenblattes und der Beschreibung des Architekturprojekts.